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            北汽新能源EC180突發斷電,電池質量問題何時能公開召回?

            原創 來源:汽車投訴網 發表于:2020-10-14 作者:李榮浩 分享:

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            近些年來,電動車的發展得到了政策的大力支持,也催生了一批新能源的品牌,出于技術不足等原因,在使用中會發現車輛有不少的問題。目前電池仍然是電動車的主要突破方向,此前夏天的到來電池自燃的幾率上升,也讓不少消費者望而卻步。然而除了自燃外,電池的一些問題也會導緻嚴重的後果。

            近日,汽車投訴網收到了來自侯女士的投訴,其車輛在路上突然斷電,這麽危險的事情竟然已經出現了多次,使其恐懼不已。

            侯女士車輛爲2017款北汽EC180靈秀版,購于2018年9月3日,雖然車輛是來自大品牌的北汽新能源,問題卻不少。所有的問題,侯女士都記錄在案,第一次的斷電就是在2019年8月3日,車輛使用還不足一年時間,此後便毛病不斷。

            2019年11月15日,更換了充電器;2020年2月3日,車輛開始充不滿電,公裏數顯示最多續航裏程爲176公裏;到了4月16日,續航裏程變爲了173公裏;5月30日,在續航裏程顯示爲40公裏的時候,下一分鍾續航直接掉到了0公裏;7月27日,在續航顯示爲40公裏時,車輛瞬間沒電;9月22日,續航顯示134公裏,同樣瞬間沒電。

            侯女士的車輛從第一次斷電開始,電池便開始衰減,并且最後電量出現斷崖式的消耗,這就讓用戶陷入了用電焦慮,不清楚車輛到底還能行駛多少公裏。車輛被拖到4S店後,給出的答複隻有等待電池廠家到來。自此并沒有給出更多的信息給侯女士,甚至連什麽時候能拿到車也沒有一個準确的時間,就這樣從9月22日一直至出稿日。

            4S店方面沒有告知侯小姐車輛故障的原因,編者在網上收集到其故障可能,早在2017年EC180車型就出現了類似的情況,電池會出現瞬間掉電的故障。EC180的部分車輛,電池包裏的電芯存在容量/内阻/電壓的一緻性問題,充電和使用過程中可能會出現充電不實、突然掉電、虛電等現象,需要更換個别問題電芯。

            這問題的出現就是電池裏采用的電芯參差不齊,部分劣質的電芯性能不能達到預計的标準,所以導緻了電池包出現了類似的情況。北汽新能源理應對此類車型進行公開召回,而非發現一輛修一輛。

            如此态度,也許會導緻北汽新能源的口碑崩塌,而如今其銷量也似乎已經出現了端倪。在10月12日晚,北汽藍谷發布子公司北京新能源汽車股份有限公司9月份銷量爲2245輛,同比下降77.57%,上年同期銷量爲10009輛;1-9月累計銷量爲21086輛,同比下降78.57%。9月份産量221輛,同比下降93.54%;1-9月,累計産量9877輛,同比下降56.59%。從北汽藍谷今年産銷來看,産銷量已連續9個月下滑,近兩個月産量較少,幾近停産狀态,總産量隻有去年一半水準。

            早些年來,北汽新能源的銷量全靠出租和出行公司,随着這些年北汽新能源的保有量增加,車輛與售後的問題也被無限放大,爲此不僅失去了大批采購客戶,而且個人客戶也流失嚴重,再加上新車型遲遲無果,以及高層變動,直接讓北汽新能源銷量跌入“低谷”。

            總結:

            遇見問題不可怕,可怕的是沒有積極地處理問題。這些年來北汽新能源銷量在節節敗退,面對着同樣參差不齊的電動車市場,明顯還沒能找到如何能夠脫穎而出的方法。事實上,售後服務便是北汽新能源未能做好的其中一點,這些明顯的電池缺陷爲何不進行公開召回,提升消費者的使用體驗,未來的北汽新能源還有很長的路要走。

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              最新評論

              用戶頭像 謝** 3樓

              願技術越來越成熟

              2020-10-23 18:35:32.0 我要回複
              用戶頭像 李** 2樓

              還是不要當小白鼠吧

              2020-10-19 21:07:31.0 我要回複
              用戶頭像 朱** 1樓

              目前電動車還是不太成熟啊

              2020-10-14 17:28:17.0 我要回複
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