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                我們的車,要讓全球消費者都“喜聞樂見”

                來源:廠商供稿 發表于:2020-07-30 作者:佚名 分享:

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                今日舉行的上汽MG名爵品牌海外經銷商大會,首次以雲上直播的創新形式,面向全球60餘個國家的經銷商夥伴,分享上汽集團和MG名爵品牌的最新發展以及未來規劃。在海外經銷商大會前,以上汽集團總裁助理、國際業務部總經理餘德爲首的上汽海外團隊,接受了國内媒體采訪。

                今年1-6月份,上汽集團實現海外整體銷量13.2萬輛,繼續保持國内行業第一,占中國車企海外總銷量的34%,“海外每賣出三輛中國車,就有一輛是上汽造”。其中,上汽自主品牌海外整體銷量達到7.9萬輛,在全球疫情期間逆勢增長17.3%, MG名爵保持中國出口單一品牌第一。

                近年來,中國汽車企業不斷加快走出去的步伐,表現不俗。那麽作爲中國汽車龍頭,上汽海外業務的差異化優勢在哪裏?

                “在成熟市場,我們以電動車爲切入點;在新興市場,我們目前側重于探索差異化的智能網聯技術;同時,我們通過強大的全産業鏈輸出模式,打造中國品牌優勢”。

                上汽名爵、MAXUS等自主品牌新能源車在英國、荷蘭、挪威、德國市場受到消費者追捧,去年下半年名爵EZS更是實現單一車型出口歐洲10000輛的優異成績。在歐洲,上汽新能源車電池的安全性、壽命和裏程數業内領先,這是産品熱銷的最大原因。2019年12月,名爵HS和純電動名爵EZS一同摘得E-NCAP最高等級五星安全評價,純電動名爵EZS成爲歐洲首款E-NCAP五星安全的純電動小型SUV,名爵HS成爲國内首款歐洲和澳洲"雙五星"安全SUV。

                上汽聯合阿裏開創“互聯網汽車”新品類,在國内起到了行業引領的作用,并成功将優勢轉移到國外,推動智能網聯成果“走出去”。面向國際市場的“i-Smart”智能網絡連接系統現在已在30多個海外車型上使用,激活用戶超過7.5萬。在泰國,MG品牌通過差異化定位策略,具備互聯網功能的MG ZS和HS兩款車型銷量已經牢牢把握細分市場前二的位置。搭載i-Smart系統的MG Hector在印度剛上市就一炮而紅,印度由此成爲最快突破“萬輛級”規模的海外區域市場。

                “我們是中國首家有系統、有規劃、成建制‘走出去’的汽車企業”。目前上汽在海外構建了包括創新研發中心、生産基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在内的汽車産業全價值鏈,産品和服務已進入全球60餘個國家和地區,打造超過750個海外營銷服務網點,形成了泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東、印度7個“規模級”海外市場。上汽旗下華域零部件在海外擁有95個基地,安吉海外全價值鏈汽車物流業務覆蓋近40個國家,五菱印尼多元金融公司正在爲當地經銷商及終端消費者提供汽車金融貸款及保險服務。

                與以前隻賣産品的做法相比,“全産業鏈輸出”在産品、銷售、渠道和品牌方面有什麽具體改善?

                在産品開發方面,上汽已經啓動專門針對海外市場的改款研發。在産品開發前期,就充分考慮當地的安全、油耗、排放等法規。同時,整車開發嚴格按照GVDP流程,把海外消費者的具體訴求納入整車開發的前端,确保未來推出的車型滿足市場需求。“海外市場需要什麽産品,我們就提供什麽産品”。

                在銷售方面,上汽的銷售、市場、品牌、服務全部實現本地化推進,“比如我們在歐洲交貨時間非常快,不像有的競品,買一輛車要等半年、一年”。上汽還爲海外消費者提供當地市場上較爲優越的售後服務保障,已經做到24小時*7天快速的救援響應。

                在渠道方面,上汽在海外建立了齊全的網絡布局,并根據全球各地情況,綜合運用4S店體系、代理體系和城市展廳等模式。

                在品牌方面,“目前我們MG名爵在海外的社交媒體粉絲已經突破445萬,包括Facebook,Twitter, Instagram”,同時MG名爵還在積極借助利物浦球隊等各大IP的品牌合作,通過社交媒體營銷增強品牌影響力和認知度。

                那麽海外的消費者或者主流機構,認可上汽這種“全産業鏈出海、技術優勢溢出”的打法嗎?

                在埃及、澳大利亞、中東、南美,上汽MG位列谷歌搜索中國品牌排名第一。在泰國、智利、埃及,MG ZS位列細分市場銷量排名前三。在智利, MG獲得了“2020最佳成長品牌”稱号,MG3獲得“2019最具價值車型” 稱号。在中東,MG HS獲得了2020 MECOTY年度汽車大獎,MG 5獲得最佳緊湊型轎車獎。在英國,上汽MAXUS EV80獲得“2020年度最佳電動型VAN”稱号,LDV(MAXUS在英國的注冊商标)也被WHATVAN評爲“2020年度綠色制造商”稱号。

                “海外市場的認可讓我們有點小驚訝,但是這麽多年還是那句話,對自己的自主品牌、自主産品,我們應該要認可、要信任”。

                去年,上汽宣布形成了7個“萬輛級”海外區域市場,這些市場今年的具體表現如何?未來還将新增哪些海外區域市場?

                “2019年上汽整車出口和海外銷售35萬輛,同比增長26.5%,連續四年蟬聯全國第一。雖然今年受疫情影響,海外銷量産生波動,但我們在各個市場的份額都保持上升”。

                在泰國,MG名爵品牌市場份額逆勢上升,MG ZS、HS銷量躍居當地細分市場前列。在印尼,今年3月份MG ZS采用線上“雲”發布會的形式正式上市,引起當地消費者極高關注。在越南, MG品牌于7月14日向當地媒體發布,MG HS /ZS 已啓動銷售。在中東,GCC地區一季度已經爲上汽帶來1.5億元的利潤。在英國,MG ZS純電動車上市後反響熱烈,在純電動細分市場中已經做到了排名第三。在澳新地區, MG3今年取得了細分市場排名第二的好成績。在智利,MG品牌在乘用車和SUV細分市場排名有了顯著的提升,從2019年的第十名升至目前的第六名。

                今年8月份上汽墨西哥公司即将開業,年内上汽還将登錄西班牙、瑞士和德國等歐洲國家,以及馬來西亞、越南、緬甸等東盟國家。同時,歐洲、澳新、中東的消費者有望在近期體驗具備智能網聯功能的上汽新能源車型,包括車聯車控、實時導航、語音服務等功能。 “我們的車,要讓全球消費者都‘喜聞樂見’”,餘德現場表示。

                上汽名爵


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