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                七部委發文 動力電池回收試點将啓動

                來源:汽車之家 發表于:2018-08-14 作者:杜俊 分享:

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                7月25日,工信部、科技部等七部委聯合發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,經研究,确定京津冀地區、山西省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省、廣西壯族自治區、四川省、甘肅省、青海省、甯波市、廈門市及中國鐵塔股份有限公司爲試點地區和企業。

                動力電池回收已刻不容緩,截至今年6月底,國内新能源汽車保有量已達199萬輛。行業專家從企業質保期限、電池循環壽命、車輛使用工況等方面綜合測算,2018年新能源汽車動力蓄電池将進入規模化退役期,預計到2022 年累計将超過40萬噸,動力蓄電池退役量年複合增長率将超過70%。預計未來3年,锂電池回收市場将呈現快速增長态勢,至2020年市場規模有望超過156億元,年複合增長率達41%。

                通知明确,試點地區及企業,将統籌推進回收利用體系建設。推動汽車生産企業落實生産者責任延伸制度,建立回收服務網點,充分發揮現有售後服務渠道優勢,與電池生産、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。做好動力蓄電池回收利用相關信息公開,采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。

                具體要求如下:

                一、加強組織領導。各試點地區要結合實際情況,成立試點工作領導小組。按照試點實施方案目标、重點任務和具體計劃,明确各項任務分工,精心組織,加強協調,确保完成試點目标任務。

                二、注重區域協作。各試點地區要與周邊地區建立聯動機制,破解影響和制約協作開展的瓶頸問題。結合各自産業基礎和特點,充分發揮區域互補優勢,開展廢舊動力蓄電池的集中回收和規範化綜合利用,促進形成以點帶面的協同發展格局,實現跨區域産業鏈融合發展。

                三、統籌推進回收利用體系建設。推動汽車生産企業落實生産者責任延伸制度,建立回收服務網點,充分發揮現有售後服務渠道優勢,與電池生産、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。做好動力蓄電池回收利用相關信息公開,采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。

                四、積極探索創新商業模式。要充分調動企業積極性,引導産業鏈上下遊企業密切合作,形成跨行業利益共同體。利用信息技術推動商業模式創新,建設第三方商業化服務平台和技術評估體系,探索線上線下動力蓄電池殘值交易等新型商業模式,形成成熟的市場化機制。

                五、統籌産業布局和規模。結合本地區新能源汽車保有量、動力蓄電池退役量等實際情況,充分利用現有報廢汽車、電子電器拆解以及有色冶金等産業基礎,統籌布局動力蓄電池回收利用企業,适度控制拆解和梯次利用企業規模,嚴格控制再生利用企業(特别是濕法冶煉)數量,促進産業可持續發展。

                六、強化科技支撐。統籌利用現有資源,充分發揮骨幹企業、科研機構、行業平台及第三方認證機構等各方面優勢,促進産學研用合作,重點加強關鍵共性技術攻關,建立完善動力蓄電池綠色制造、回收利用及處置污染防控等标準體系,形成動力蓄電池回收利用技術創新和推廣應用機制。

                七、抓好項目建設。以重點建設項目爲抓手,帶動試點工作整體推進,解決動力蓄電池梯次利用、高效再生利用等突出瓶頸問題,樹立一批行業标杆企業,建設一批示範工程,促進相關标準及政策措施逐步完善。

                八、加大政策支持。制定出台支持動力蓄電池回收利用的配套政策措施,加強與相關産業政策的對接,充分利用現有稅收優惠政策。創新投融資方式,引導金融機構及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。

                九、中國鐵塔股份有限公司要按照試點實施方案目标、任務等要求,做好組織協調,通過重大項目建設保證示範工作落實。加強與試點地區的對接合作,發揮自身優勢,在梯次利用商業模式構建、關鍵技術研發、标準規範研究及信息化平台建設等方面加強創新。

                十、加強過程管理。及時協調解決試點工作過程中遇到的問題和困難,注重總結推廣試點工作的好經驗、好做法,不斷優化試點方案,确保試點工作紮實推進。

                十一、做好宣傳解讀。充分發揮新聞媒體作用,對廢舊動力蓄電池的環境安全風險及國家有關政策進行廣泛宣傳,加大對違法行爲的曝光力度,提升社會公衆對動力蓄電池回收利用問題重要性的認知度,營造良好的社會氛圍。

                十二、試點工作結束後,試點地區和中國鐵塔股份有限公司要對試點完成情況進行總結,并報工業和信息化部。工業和信息化部将會同科技部、生态環境部、交通運輸部、商務部、市場監管總局、能源局,在試點期滿後組織開展試點評估,總結試點經驗,進一步推動在全國範圍内構建完善、高效、規範的動力蓄電池回收利用體系。

                其他非試點地區也應結合本地實際情況,盡快研究提出本地區具體實施方案,并将實施方案報工業和信息化部等七部門備案。要加強政府引導,推動汽車生産等相關企業落實動力蓄電池回收利用責任,構建回收利用體系和全生命周期監管機制。加強與試點地區和企業的經驗交流與合作,促進形成跨區域、跨行業的協作機制,确保動力蓄電池高效回收利用和無害化處置。


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                  用戶頭像 嚴** 7樓

                  利好的消息

                  2019-11-26 09:49:20.0 我要回複
                  用戶頭像 李** 6樓

                  點贊!!!!

                  2019-10-09 11:04:17.0 我要回複
                  用戶頭像 張** 5樓

                  有政府支持很好!

                  2019-08-17 21:05:39.0 我要回複
                  用戶頭像 章** 4樓

                  綠色出行 !很好

                  2019-06-21 18:38:35.0 我要回複
                  用戶頭像 孫** 3樓

                  很好!

                  2018-12-29 16:02:33.0 我要回複
                  用戶頭像 劉** 2樓

                  很好!

                  2018-12-20 13:53:50.0 我要回複
                  用戶頭像 劉** 1樓

                  很好

                  2018-09-22 11:05:36.0 我要回複
                  全民票選活動,誰是售後服務NO.1

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